4月24日淩晨3點，随着立交EN04-EN07聯箱梁橋面闆砼澆築完成，石祥路01标橋梁實現(xiàn)全線貫通，這(zhè)标志着石祥路（豐潭路—西塘河(hé)橋）5月底通車已無懸念。屆時(shí)城(chéng)北居民就可以通過石祥路高(gāo)架快(kuài)速路、秋石高(gāo)架，直達錢(qián)江新城(chéng)和(hé)城(chéng)東一帶，大(dà)大(dà)提高(gāo)了(le)出行的便捷性。

石祥路01标主線高(gāo)架橋梁工(gōng)程設計(jì)起點樁号爲K0+211.500，終點樁号爲K1+426.300，全長約1.215km，由西至東分别上(shàng)跨豐慶路和(hé)莫幹山路相交道(dào)路以及莫幹山路跨線橋，主線标準段寬度爲25m，雙向六車道(dào)，橋梁結構形式采用(yòng)現(xiàn)澆砼連續整體箱梁、預制簡支小(xiǎo)箱梁和(hé)連續鋼箱梁三種，并在莫幹山路設置T型立交，由4條匝道(dào)組成（EN匝道(dào)、NE匝道(dào)、WN匝道(dào)、NW匝道(dào)）。本次澆築的箱梁位于連接主線Z037#墩（石祥路由東向西連接莫幹山路北）EN匝道(dào)，跨徑布置爲（22+20.25+20.75）米，是石祥路提升完善工(gōng)程01标主線高(gāo)架橋箱梁全線貫通最後一個節點。

4月22日上(shàng)午箱梁頂翼闆鋼筋驗收合格，我監理(lǐ)部同意該段箱梁頂闆砼澆築，晚上(shàng)22:00開(kāi)始進行砼澆築至24日淩晨03:00完成全部澆築任務，由于施工(gōng)現(xiàn)場地下(xià)管線較多，車流量大(dà)，施工(gōng)幹擾多，涉及施工(gōng)專業多，技術要求高(gāo)。在施工(gōng)中，公司相關管理(lǐ)人員協同施工(gōng)單位、管線配套單位及監理(lǐ)項目部人員多次對(duì)施工(gōng)現(xiàn)場進行勘查，認真分析現(xiàn)場實際情況，在建設單位協調下(xià)妥善解決了(le)石祥路施工(gōng)現(xiàn)場地下(xià)綜合管網和(hé)橋梁下(xià)部結構施工(gōng)的矛盾、道(dào)路的通暢與橋梁施工(gōng)的矛盾、全線多層次施工(gōng)和(hé)安全文(wén)明(míng)典範工(gōng)程的矛盾。項目部嚴格每個梁段就位測量複核，抓緊每個施工(gōng)環節，通過各方的共同努力，保質保量完成了(le)石祥路高(gāo)架橋主體建設任務，項目自(zì)開(kāi)工(gōng)到(dào)橋梁全線貫通僅僅曆時(shí)411天。

石祥路01标橋梁主體的全線貫通，極大(dà)地振奮了(le)全體參建人員的士氣，有力推進了(le)石祥路橋梁工(gōng)程的施工(gōng)進度，爲工(gōng)程竣工(gōng)通車奠定了(le)堅實基礎。